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銀川租車公司保險提示買車險留心以下六大圈套，以作警示。

圈套一：強行搭售險種。在當今的車險類型中，車主購買“第三方責任險”是必要的，只需要歸因于當地交通管制的強制要求。車損險和防盜險都是可選險種，但在很多車商市場，責任險、防盜險、車損險都是捆綁銷售為基本險。

圈套二：誤導車主投保。乘客險、玻璃破碎險、車輛丟掉險事關車主切身利益，車主樂意購置，但新車的自燃險、私家車的貨品險、營運停駛丟掉險則可以不買。但有的車險署理人要么不給車主講解分明，要么誤導車主入保，使一些沒有閱歷的車主買了不該買或可以不買的保險。

圈套三：誘導超額投?；蚍磸屯侗?。一些汽車經銷商會誘使車主過度投?；蜻^度投保獲利。其實，保險公司賠幾徹底根據轎車出險的理論情況而定，并不會由于保得多就賠得多。另外，根據《保險法》第40條規定：重復保險的賠償總額超過保險價值的，各保險人賠償總額不得超過保險價值。因此，投保人支付的擔保金額不會超過一些，也不會得到過高的補償。

圈套四：署理人員“扣單”。投保時要選擇國度批準的保險公司所屬布置投保，而不能隨意找一家保險署理布置投保。一些保險署理人或“假署理”在拉到保單后，并不直接交給保險公司，而是“乘機而動”。假定車主不出險，保費就本人扣下了。假設車主有危險，輕保人賠付;大風險各方面都在公司身上，甚至一走了之。

圈套五：保單以假亂真。一些“假署理”運用的保單和發票乍看起來，與正軌保險公司無異。所以，拿到保險單證時，要仔細檢查一下，看第三聯單據是否用白色無碳復寫紙印制，是否加有淺褐色防偽底紋，其左上角是否印有“國家保險監督管理委員會監制”，右上角是否印有“限在xx省(市、自治區)銷售”字樣。假如沒有，應拒絕簽字。

圈套六：本人定損修車。有的表面上是保險公司的車險定損員，暗地里卻是汽車修理廠的老板，自己定損自己修理，這就是今天市場上一些定損員的生財之道。據理解，保險主管局部明晰規矩，不允許強迫性指定事端車輛修補點。